THJ-1500
Huanhong
| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Menghadapi permintaan yang semakin meningkat untuk pemprosesan besi buruk, THJ-1500 mentakrifkan semula piawaian pemprosesan untuk stesen kitar semula logam berskala besar dengan daya mampatan ultra tinggi 1500 tannya. Baler logam hidraulik ini mempunyai kebuk mampatan 2500×2000×1400 mm, corong bahan kecil dan tekanan tinggi.
Model ini menggunakan reka bentuk litar hidraulik tekanan tinggi, menggunakan teknologi penguatan tekanan berbilang peringkat untuk meningkatkan tekanan sistem hidraulik biasa kepada tahap tekanan ultra tinggi. Baler logam hidraulik ini direka terutamanya untuk memproses sekerap aloi titanium, memampatkannya menjadi bal biasa padat seragam dengan dimensi keratan rentas 350*350 mm. Jumlah sekerap titanium yang longgar dikurangkan dengan berkesan, mengurangkan kos pengangkutan dengan ketara dan memudahkan penyimpanan dan pengangkutan sekerap seterusnya.
Model |
THJ-1500 |
Silinder hidraulik utama Tekanan nominal |
15000 KN |
Tekan saiz kotak |
2500*2000*1400 mm |
Saiz Bale |
350*350 mm |
kuasa |
215.9 KW |
Kaedah sambungan |
Sambungan fleksibel hos tekanan tinggi |
Tekanan kerja sistem hidraulik |
≤25MPA |
Parameter di atas adalah untuk rujukan sahaja. Balers boleh disesuaikan.
Reka Bentuk Berkapasiti Besar
1. volum kebuk mampatan mencapai 7 meter padu, mudah menampung sisa titanium;
2. Panjang kumpulan boleh laras tak terhingga dari 400-1000mm, boleh disesuaikan dengan kenderaan pengangkutan yang berbeza;
Sistem kuasa tinggi 3.215.9KW memastikan operasi berterusan tanpa gangguan.
Proses Pengilangan Perindustrian Unggul
1. Tong silinder utama dibentuk oleh penempaan die panas penting;
2.Hos tekanan tinggi adalah fleksibel sepenuhnya, menyerap getaran impak dan melindungi komponen hidraulik;
3. Bilah tahan haus tinggi bertatahkan pada kedua-dua belah perumah dan penutup pintu untuk pemotongan automatik jalur panjang bahan buangan.
Loji Pembongkaran Kenderaan Akhir Hayat
1. Mampatan Rangka Kenderaan Lengkap: Mampatan terus keseluruhan rangka kereta/trak tanpa pra-pemotongan;
2. Pemprosesan Blok Enjin: Himpunan berketumpatan tinggi bahagian besi tuang untuk meningkatkan kecekapan kitar semula.
Pusat Kitar Semula Logam Bukan Ferus
1.Scrap Copper Wire Coil: Mampatan ke dalam batu bata tembaga selepas memecahkan gegelung untuk mengurangkan kehilangan pengoksidaan;
2.Skrap Profil Aluminium: Penggabungan bahan pintu dan tingkap yang cekap dan profil aluminium industri;
3. Plat Keluli Warna / Lembaran Logam: Rawatan ketumpatan bahan nipis.
Kilang Keluli Menyokong Kitar Semula
1.Cukur Keluli/Kepingan Besi: Briket sisa pemotongan logam;
2.Scrap Steel Edges: Gabungan standard hujung plat keluli;
3. Keluli Tahan Karat Scrap: Diisih mampatan bahan seperti 304/316.
Stesen Transit Pelabuhan dan Logistik
1. Export Scrap Standardization: Saiz beg yang mematuhi keperluan penghantaran antarabangsa;
2. Memaksimumkan Pemuatan Kontena: Pengiraan tepat saiz beg untuk meningkatkan kadar pemuatan kepada 95%.
Sistem Kuasa Tersuai
1. Versi Enjin Diesel: Penyelesaian pengendalian bebas untuk lokasi tanpa bekalan kuasa;
2. Konfigurasi Motor Dwi: Kawalan zon, mengurangkan lonjakan arus permulaan.
Sistem Pemakanan Tersuai
1.Penghantar Rantaian: Pemakanan berterusan, meningkatkan kapasiti sebanyak 50%;
2.Steel Grabber: Merebut bahan buangan besar dan sistem penghantaran.
Pemilihan Kaedah Pemunggahan Bundle
1. Jenis Tolak Depan: Sesuai untuk memuatkan forklift langsung;
2. Side Tilting Jenis: Serasi dengan roller conveyor lines;
3. Jenis Mengangkat: Mengangkat kren atas kepala terus.
kandungan kosong!