THJ-1500
Huanhong
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Množství: | |
Tváří v tvář stále rostoucí poptávce po zpracování kovového šrotu, THJ-1500 redefinuje standardy zpracování pro velkokapacitní stanice na recyklaci kovů se svou 1500tunou ultravysokou lisovací silou. Tento hydraulický lis na kovové balíky je vybaven kompresní komorou 2500×2000×1400 mm, malým zásobníkem materiálu a vysokým tlakem.
Tento model využívá konstrukci vysokotlakého hydraulického okruhu využívající technologii vícestupňového zesílení tlaku ke zvýšení tlaku běžných hydraulických systémů na ultra vysoké úrovně tlaku. Tento hydraulický lis na kovy je primárně určen pro zpracování šrotu z titanové slitiny a jeho lisování do rovnoměrně hustých pravidelných balíků o rozměru průřezu 350*350 mm. Objem volně loženého titanového šrotu je efektivně snížen, což výrazně snižuje přepravní náklady a usnadňuje následné skladování a přepravu šrotu.
Model |
THJ-1500 |
Hlavní hydraulický válec Jmenovitý tlak |
15 000 KN |
Velikost tiskového boxu |
2500*2000*1400 mm |
Velikost balíku |
350*350 mm |
Moc |
215,9 kW |
Způsob připojení |
Flexibilní připojení vysokotlaké hadice |
Pracovní tlak hydraulického systému |
≤ 25 MPA |
Výše uvedené parametry jsou pouze orientační. Lisy lze přizpůsobit.
Velkokapacitní design
1. Objem kompresní komory dosahuje 7 metrů krychlových, snadno pojme titanový odpad;
2.Délka dávky je plynule nastavitelná od 400 do 1000 mm, lze ji přizpůsobit různým přepravním vozidlům;
3.215.9KW vysoce výkonný systém zajišťuje nepřetržitý provoz bez rušení.
Špičkový průmyslový výrobní proces
1.Hlavní válec je tvořen integrálním kováním za tepla;
2.Vysokotlaké hadice jsou plně flexibilní, absorbují nárazové vibrace a chrání hydraulické komponenty;
3. Na obou stranách krytu a krytu dvířek jsou vložené čepele s vysokou odolností proti opotřebení pro automatické řezání dlouhých pásů odpadního materiálu.
Závod na demontáž vozidel na konci životnosti
1.Kompletní komprese rámu vozidla: Přímá komprese celého rámu automobilu/nákladního automobilu bez předběžného řezání;
2. Zpracování bloku motoru: Svazování litinových dílů s vysokou hustotou pro zlepšení účinnosti recyklace.
Centrum recyklace neželezných kovů
1. Copper Wire Coil z šrotu: Slisování do měděných cihel po rozbití svitků pro snížení oxidačních ztrát;
2. Odpad z hliníkových profilů: Efektivní sdružování materiálů dveří a oken a průmyslových hliníkových profilů;
3. Barva ocelového plechu/plechu: Zhušťovací úprava tenkých materiálů.
Ocelárna podporující recyklaci
1.Ocelové hobliny/železné vločky: Briketování odpadu z řezání kovů;
2. Ocelové okraje: Standardizované svazování konců ocelových plechů;
3. Odpad z nerezové oceli: Tříděná komprese materiálů, jako je 304/316.
Přístav a logistická tranzitní stanice
1. Standardizace exportního šrotu: Velikosti sáčků vyhovující mezinárodním přepravním požadavkům;
2. Maximalizace nakládání kontejnerů: Přesný výpočet velikostí pytlů pro zvýšení rychlosti nakládání na 95 %.
Přizpůsobený napájecí systém
1. Verze s dieselovým motorem: Nezávislé provozní řešení pro místa bez napájení;
2. Konfigurace dvou motorů: Zónové ovládání, snižuje rázy startovacího proudu.
Přizpůsobený systém krmení
1. Řetězový dopravník: Nepřetržité podávání, zvýšení kapacity o 50%;
2.Steel Grabber: Velký odpadní materiál drapák a systém dodávání.
Výběr způsobu vykládání svazku
1. Přední tlačný typ: Vhodné pro přímé nakládání vysokozdvižným vozíkem;
2. Typ s bočním nakláněním: Kompatibilní s válečkovými dopravníky;
3. Typ zvedání: Přímé zvedání mostovým jeřábem.
obsah je prázdný!