THJ-1500
Huanhong
| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
THJ-1500:n 1500 tonnin erittäin suurella puristusvoimalla THJ-1500 on kohdatessaan jatkuvasti kasvavan metalliromun käsittelyn kysynnän. Tässä hydraulisessa metallipaalaimessa on 2500×2000×1400 mm puristuskammio, pieni materiaalisuppilo ja korkea paine.
Tässä mallissa käytetään korkeapainehydrauliikkapiirin suunnittelua, jossa käytetään monivaiheista paineenvahvistustekniikkaa tavallisten hydraulijärjestelmien paineen nostamiseksi erittäin korkealle painetasolle. Tämä hydraulinen metallipaalain on ensisijaisesti suunniteltu titaaniseosromun käsittelyyn, puristamalla se tasaisen tiheäksi, säännöllisiksi paaleiksi, joiden poikkileikkausmitta on 350*350 mm. Irtonaisen titaaniromun määrää vähennetään tehokkaasti, mikä alentaa merkittävästi kuljetuskustannuksia ja helpottaa romun myöhempää varastointia ja kuljetusta.
Malli |
THJ-1500 |
Päähydrauliikkasylinteri Nimellispaine |
15 000 KN |
Paina laatikon koko |
2500*2000*1400 mm |
Paalin koko |
350*350 mm |
Tehoa |
215,9 kW |
Yhteysmenetelmä |
Joustava korkeapaineletkuliitäntä |
Hydraulijärjestelmän työpaine |
≤25MPA |
Yllä olevat parametrit ovat vain viitteellisiä. Paalaimet voidaan räätälöidä.
Suurikapasiteettinen suunnittelu
1. Puristuskammion tilavuus saavuttaa 7 kuutiometriä, johon mahtuu helposti titaanijätteet;
2. Erän pituus on portaattomasti säädettävissä 400-1000 mm, mukautettavissa erilaisiin kuljetusajoneuvoihin;
3.215.9KW suuritehoinen tehojärjestelmä varmistaa jatkuvan toiminnan ilman häiriöitä.
Ylivoimainen teollinen valmistusprosessi
1. Pääsylinterin tynnyri on muodostettu kiinteällä kuumalla takomalla;
2. Korkeapaineletkut ovat täysin joustavia, vaimentavat tärinää ja suojaavat hydraulikomponentteja;
3. Erittäin kulutusta kestävät terät on upotettu kotelon ja oven kannen molemmille puolille pitkien jätemateriaalinauhojen automaattista leikkaamista varten.
Käytettyjen ajoneuvojen purkutehdas
1. Täydellinen ajoneuvon rungon puristus: Koko auton/kuorma-auton rungon suora puristus ilman esileikkausta;
2. Engine Block Processing: Valurautaisten osien tiheä niputtaminen kierrätyksen tehokkuuden parantamiseksi.
Ei-rautametallien kierrätyskeskus
1. Kuparilankaromu: Puristus kuparitiileksi kelojen rikkomisen jälkeen hapettumishäviön vähentämiseksi;
2. Alumiiniprofiiliromu: Tehokas ovi- ja ikkunamateriaalien ja teollisuuden alumiiniprofiilien niputtaminen;
3. Värillinen teräslevy/levy: Ohuiden materiaalien tiivistyskäsittely.
Terästehdas tukee kierrätystä
1. Teräslastut/rautahiutaleet: Metallinleikkausjätteen briketointi;
2. Teräsromureunat: Teräslevyjen päiden standardisoitu niputtaminen;
3. Ruostumaton teräsromu: materiaalien, kuten 304/316, lajiteltu puristus.
Satama- ja logistiikka-asema
1. Vientiromun standardointi: Kansainvälisten toimitusvaatimusten mukaiset pussikoot;
2. Säkkien täyttömäärän maksimointi: Säkkikokojen tarkka laskeminen lastausasteen nostamiseksi 95 %:iin.
Räätälöity sähköjärjestelmä
1.Dieselmoottoriversio: Itsenäinen käyttöratkaisu paikkoihin, joissa ei ole virtalähdettä;
2. Kaksoismoottorin kokoonpano: Vyöhykeohjaus, joka vähentää käynnistysvirtapiikkiä.
Räätälöity ruokintajärjestelmä
1.Ketjukuljetin: Jatkuva syöttö, lisää kapasiteettia 50%;
2. Steel Grabber: Suuren jätteen tartunta- ja toimitusjärjestelmä.
Paketin purkumenetelmän valinta
1.Etutyöntötyyppi: Sopii suoraan trukkien lastaukseen;
2. Sivukallistustyyppi: Yhteensopiva rullakuljetinlinjojen kanssa;
3. Nostotapa: Suora nosturin nosto.
sisältö on tyhjä!